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       開(kāi)篇先帶大家回顧一個(gè)5人死亡的事故案例：據(jù)河北武安市委宣傳部通報(bào)：7月9日晚6時(shí)左右，由成安縣鑫冶環(huán)保有限公司承建的武安市廣耀鑄業(yè)有限公司混鐵爐環(huán)保除塵項(xiàng)目，該項(xiàng)目系混鐵爐獨(dú)立的環(huán)保除塵工程，屬建設(shè)階段，尚未投入使用。事發(fā)當(dāng)日，承建方有兩個(gè)施工小組在同時(shí)作業(yè)，一組在箱體內(nèi)作業(yè)，另一組在箱體外頂部作業(yè)。箱體外作業(yè)人員在未確認(rèn)箱體內(nèi)有人作業(yè)的情況下，進(jìn)行氮?dú)忾y門(mén)調(diào)試，致使氮?dú)膺M(jìn)入箱體內(nèi)，造成箱體內(nèi)5人窒息死亡。

死亡五人的較大事故，即使該單位有很緊密的政府關(guān)系，即使他精于運(yùn)作，估計(jì)也難逃判刑或取消相關(guān)資質(zhì)，更甚是相關(guān)安監(jiān)單位部分人員的降職處分。沒(méi)有人愿意，更不會(huì)有人故意去制造事故，但事故發(fā)生后我們真正應(yīng)該去關(guān)注的是什么？是員工的安全意識(shí)不足，個(gè)人技能底下還是現(xiàn)場(chǎng)物的條件不具備，安全管理失責(zé)。

這個(gè)事件在該公司也許是一起偶然事件，但在整個(gè)安全領(lǐng)域卻屢見(jiàn)不鮮。去年的6月15日，新疆一公司進(jìn)行塔內(nèi)裝填催化劑作業(yè)，期間需向塔內(nèi)充氮?dú)庹龎罕Ｗo(hù)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排三名承包商人員，屬地設(shè)置一名監(jiān)護(hù)人。裝填催化劑過(guò)程中，一名承包商不慎將包裝袋掉落塔內(nèi)，考慮到受考核等因素影響，該承包商要進(jìn)塔內(nèi)取回袋子，被監(jiān)護(hù)人員制止，并告知塔內(nèi)充有氮?dú)?，進(jìn)去后會(huì)死人的。當(dāng)監(jiān)護(hù)人離開(kāi)間隙，這名承包商又要進(jìn)塔取物，另外兩名上前制止，該承包商說(shuō)：“我進(jìn)去后不呼吸，憋口氣馬上就出來(lái)”，最終制止未果。該人入塔后不到5秒鐘便失去意識(shí)，其余兩人呼救同時(shí)依次入塔施救，待屬地人員將三人救出時(shí)，除最后進(jìn)去人員獲救外，其余兩人均窒息死亡。

針對(duì)任何一個(gè)問(wèn)題，如果我們不是以找其發(fā)生的根本原因作為出發(fā)點(diǎn)，那么事故的調(diào)查只能是處罰了一批人、考核了一批錢(qián)。然后大家?guī)习踩保呐男乜冢械恼f(shuō)：真點(diǎn)背；有的說(shuō)：幸好沒(méi)發(fā)生在我的屬地。所以只有將源頭的問(wèn)題解決，才能夠避免這類(lèi)事件再次“偶然”的發(fā)生。

從組織行為學(xué)的角度來(lái)看，事故發(fā)生的原因是一個(gè)組織的問(wèn)題而并不是一個(gè)違章的人或者是一個(gè)物的不安全狀態(tài)。

首先在承包商的選擇上我們要有共贏的理念。都知道要選擇有安全資質(zhì)的，現(xiàn)場(chǎng)安全表現(xiàn)良好的單位，一方面可以規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)，在事故調(diào)查的追責(zé)階段減少連帶處罰，另一方面現(xiàn)場(chǎng)良好的安全作業(yè)也能保證施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。但大多數(shù)單位都避不開(kāi)低價(jià)中標(biāo)的怪圈，一方面對(duì)承包商的評(píng)估不到位，掏高價(jià)錢(qián)也不一定就能安全可靠的思想讓自己無(wú)法說(shuō)服自己，所以這里面涉及到的是承包商的培養(yǎng)。利益至上是毋庸置疑的，所以對(duì)待承包商要有共贏的心態(tài)，讓他們掙到錢(qián)才能促使他們?nèi)コ砷L(zhǎng)，要求的改善他們才能去落實(shí)。試想，不掙錢(qián)的事，你還那么多要求（培訓(xùn)、考核等）他能不去投機(jī)取巧嗎？

其次，管理層作業(yè)安排失當(dāng)是事故發(fā)生的重要因素，但往往在內(nèi)部事故調(diào)查時(shí)會(huì)有意識(shí)的避開(kāi)。有意避開(kāi)的原因很多，一是一把手沒(méi)有認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，二來(lái)下級(jí)也不敢指出來(lái)是領(lǐng)導(dǎo)的工作安排失誤，更甚是沒(méi)有考慮過(guò)是作業(yè)安排的問(wèn)題。如果事故能夠預(yù)見(jiàn)，誰(shuí)也不會(huì)說(shuō)將交叉作業(yè)變?yōu)閱误w作業(yè)是浪費(fèi)的時(shí)間，所以“定節(jié)點(diǎn)、趕工期、開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，提倡大干快上”是整體組織文化的問(wèn)題，這與事故的發(fā)生不無(wú)關(guān)系。當(dāng)你的“節(jié)點(diǎn)”意識(shí)確定了以后，那么員工晚上不疲勞作業(yè)就是沒(méi)有節(jié)點(diǎn)意識(shí)，而不是為了安全。所以，很多檢修出現(xiàn)的事故都是因?yàn)檎麄€(gè)組織認(rèn)定的“為了效益，我們要搶修”，一個(gè)“搶”字能夠害死很多人。

          沒(méi)有一個(gè)人會(huì)不愛(ài)自己的命，除非他是神經(jīng)病。所以我們最后來(lái)說(shuō)員工的安全意識(shí)和技能。意識(shí)的提高需要時(shí)間、技能的完善需要經(jīng)驗(yàn)。培訓(xùn)時(shí)不能只說(shuō)什么該做、什么不該做，應(yīng)該講清楚：為什么這樣做、如果不這樣做會(huì)怎樣。大多數(shù)時(shí)候?qū)Υ邪痰呐嘤?xùn)都是命令性的，他們不理解要求，更不了解危害。我們不會(huì)把他們當(dāng)成親人去對(duì)待，他們也不會(huì)執(zhí)行我們命令式的培訓(xùn)。無(wú)知?jiǎng)t無(wú)畏，他們并不了解不按規(guī)矩做的危害，有時(shí)入廠的培訓(xùn)我們自己也不清楚，幾句為什么都能把自己?jiǎn)柕梗赃@里就要提出一個(gè)“技術(shù)管理型”干部的概念。我們每一個(gè)安全的專業(yè)人員要在懂工藝和設(shè)備的基礎(chǔ)上去做安全，首先自己要是一個(gè)技術(shù)員，然后才是一個(gè)安全管理人員