武鋼集團屬下公司遭遇環保部罰款 一年內上完“紅榜”上“黑榜”
2014-6-18 9:43:56??????點擊：
近期，環保部下發公告，對19家2013年脫硫設施存在突出問題的企業予以處罰，受罰企業主要集中在電力、冶煉行業。公告稱“19家企業的罰脫硫電價款或追繳排污費合計4.1億元。”
武鋼股份控股子公司——昆明鋼鐵集團有限公司也名列其中。對此，蘭格鋼鐵網分析師張琳在接受記者采訪時向記者表示，“相對鋼企用節省下的電力生產出的鋼鐵產值來說，這些罰款所占比重并不高。”
處罰力度不大導致行業怪圈
此次調查主要針對的就是企業的脫硫設備的使用情況，據環保部發出的詳細文件顯示，從屬武鋼集團昆鋼股份公司的昆明鋼鐵集團有限公司現有3臺燒結機，規模分別為130平方米、130平方米和300平方米，采用的脫硫工藝分別是密相干法脫硫工藝和氨法脫硫工藝。經核查核實，煙氣在線監測數據嚴重失真，脫硫系統旁路漏風，旁路擋板開啟度自動信號故障損壞。全廠二氧化硫排放量高達20863噸。
不僅如此，昆明鋼鐵集團有限公司所屬紅河鋼鐵有限公司，現有3臺燒結機，規模分別為105平方米、105平方米和260平方米，均采用煙氣循環流化床半干法脫硫工藝。經核查核實，也是存在煙氣在線監測數據失真，脫硫系統消石灰料位長期不變，原煙氣二氧化硫濃度與鐵礦石硫分數據不匹配。全廠二氧化硫排放量達到6513噸。
對此，張琳向記者表示，正是由于之前鋼企的“壞習慣”導致此次被罰，“之前很多民營鋼廠，被環保部查了，但是查過之后就‘好了傷疤忘了疼’，繼續排污。很多大的鋼企都有這個通病，就是罰款不擔心，媒體曝光也持無所謂的態度，歸根結底還是因為政府的處罰力度不夠，讓鋼企肆無忌憚。”
據記者了解到的數據顯示，單是2011年，昆鋼公司的總資產就達到了561億元，而昆鋼控股公司董事長、黨委書記王長勇在2012年就曾豪言，昆鋼將適時調整產業發展規劃，加快產業結構調整和新興產業的規模化發展步伐，達到2014年末實現銷售收入跨越千億元的計劃。
可是，公司賬面好看了，環保卻不達標了，此次昆鋼被罰，不得不說是禍起于其“重生產，輕環保”的手段，有業內人士向記者透露，現在鋼企陷入一個怪圈，絕大部分鋼企都在這個怪圈中得過且過，“很多鋼企奉行的就是‘排污—查處—罰款—繼續排污—繼續查處—繼續罰款’這樣的一個循環怪圈，一些鋼企帶頭，使得更多的企業形成了‘寧可受罰，也不愿治污’的習慣。這樣鋼鐵污染問題也就越來越嚴重。”
據記者了解，當前政府已經開始針對這一行為進行整治，比如廣東省環境監察局就表示，掛牌督辦的目的并不是要問責地方政府，而是要地方政府履行責任，企業也要履行責任，如果做不到的話，就會約談地方市長。
環保重拳砸向投機取巧
值得一提的是，記者發現，據中國工業和信息化部在2013年4月28日公布的第一批符合《鋼鐵行業規范條件》的企業名單里，記者看到了昆明鋼鐵的名字，可就在2013年12月9日工業和信息化部公示第二批符合鋼鐵行業規范條件企業名單里卻沒有昆鋼的名字，隨后便出現在被罰的黑名單里。
有不愿具名的業內專家向記者表示，一些鋼企喜歡做做樣子，進了白名單后就原形畢露，“之前的環保控制，就是政府緊一下，企業跟一下;政府監督沒有到位，企業也就讓設備忙中偷閑了。畢竟企業的目標都是降本增效。對待環保，很多企業習慣睜一只眼閉一只眼”。
而由于現在環保力度大大加強，政府已經不那么重視GDP了，因此鋼企也必須嚴格按照要求去正視環保問題，張琳向記者表示，現在國家已經有明確的指標規定鋼廠的排放量，鋼企想蒙混過關基本無望，“國家已經規定了鋼鐵企業噸鋼煙(粉)塵排放量不超過1.19千克，噸鋼二氧化硫排放量不超過1.63千克。企業污染物排放總量不超過環保部門核定的總量控制指標。有單項污染物減排任務的企業，須落實減排措施，滿足減排指標要求。這些條文細則基本已經斷絕鋼企想投機取巧的可能。”
而此次環保部的公布罰款的公告，更像是一種警告，“其實結合現在鋼鐵行業不景氣來看，這個罰款金額可以算是一種警告了。”張琳表示，鋼企之所以“明知山有虎偏向虎山行”也是被行業窘境所逼，據普氏能源咨詢提供中國鋼鐵情緒指數顯示，鋼鐵行業在6月份的需求增長極小。
“鋼鐵業從一開始粗放發展，鋼企對環保沒有重視，然后偏偏遇到了行業的萎靡不振，鋼廠要整改，環保設施必須按照要求運行，這就需要更多的成本投入，使得鋼企身上的擔子越來越重。”張琳向記者表示。
原標題:武鋼集團屬下公司遭遇環保部罰款 一年內上完“紅榜”上“黑榜”
武鋼股份控股子公司——昆明鋼鐵集團有限公司也名列其中。對此，蘭格鋼鐵網分析師張琳在接受記者采訪時向記者表示，“相對鋼企用節省下的電力生產出的鋼鐵產值來說，這些罰款所占比重并不高。”
處罰力度不大導致行業怪圈
此次調查主要針對的就是企業的脫硫設備的使用情況，據環保部發出的詳細文件顯示，從屬武鋼集團昆鋼股份公司的昆明鋼鐵集團有限公司現有3臺燒結機，規模分別為130平方米、130平方米和300平方米，采用的脫硫工藝分別是密相干法脫硫工藝和氨法脫硫工藝。經核查核實，煙氣在線監測數據嚴重失真，脫硫系統旁路漏風，旁路擋板開啟度自動信號故障損壞。全廠二氧化硫排放量高達20863噸。
不僅如此，昆明鋼鐵集團有限公司所屬紅河鋼鐵有限公司，現有3臺燒結機，規模分別為105平方米、105平方米和260平方米，均采用煙氣循環流化床半干法脫硫工藝。經核查核實，也是存在煙氣在線監測數據失真，脫硫系統消石灰料位長期不變，原煙氣二氧化硫濃度與鐵礦石硫分數據不匹配。全廠二氧化硫排放量達到6513噸。
對此，張琳向記者表示，正是由于之前鋼企的“壞習慣”導致此次被罰，“之前很多民營鋼廠，被環保部查了，但是查過之后就‘好了傷疤忘了疼’，繼續排污。很多大的鋼企都有這個通病，就是罰款不擔心，媒體曝光也持無所謂的態度，歸根結底還是因為政府的處罰力度不夠，讓鋼企肆無忌憚。”
據記者了解到的數據顯示，單是2011年，昆鋼公司的總資產就達到了561億元，而昆鋼控股公司董事長、黨委書記王長勇在2012年就曾豪言，昆鋼將適時調整產業發展規劃，加快產業結構調整和新興產業的規模化發展步伐，達到2014年末實現銷售收入跨越千億元的計劃。
可是，公司賬面好看了，環保卻不達標了，此次昆鋼被罰，不得不說是禍起于其“重生產，輕環保”的手段，有業內人士向記者透露，現在鋼企陷入一個怪圈，絕大部分鋼企都在這個怪圈中得過且過，“很多鋼企奉行的就是‘排污—查處—罰款—繼續排污—繼續查處—繼續罰款’這樣的一個循環怪圈，一些鋼企帶頭，使得更多的企業形成了‘寧可受罰，也不愿治污’的習慣。這樣鋼鐵污染問題也就越來越嚴重。”
據記者了解，當前政府已經開始針對這一行為進行整治，比如廣東省環境監察局就表示，掛牌督辦的目的并不是要問責地方政府，而是要地方政府履行責任，企業也要履行責任，如果做不到的話，就會約談地方市長。
環保重拳砸向投機取巧
值得一提的是，記者發現，據中國工業和信息化部在2013年4月28日公布的第一批符合《鋼鐵行業規范條件》的企業名單里，記者看到了昆明鋼鐵的名字，可就在2013年12月9日工業和信息化部公示第二批符合鋼鐵行業規范條件企業名單里卻沒有昆鋼的名字，隨后便出現在被罰的黑名單里。
有不愿具名的業內專家向記者表示，一些鋼企喜歡做做樣子，進了白名單后就原形畢露，“之前的環保控制，就是政府緊一下，企業跟一下;政府監督沒有到位，企業也就讓設備忙中偷閑了。畢竟企業的目標都是降本增效。對待環保，很多企業習慣睜一只眼閉一只眼”。
而由于現在環保力度大大加強，政府已經不那么重視GDP了，因此鋼企也必須嚴格按照要求去正視環保問題，張琳向記者表示，現在國家已經有明確的指標規定鋼廠的排放量，鋼企想蒙混過關基本無望，“國家已經規定了鋼鐵企業噸鋼煙(粉)塵排放量不超過1.19千克，噸鋼二氧化硫排放量不超過1.63千克。企業污染物排放總量不超過環保部門核定的總量控制指標。有單項污染物減排任務的企業，須落實減排措施，滿足減排指標要求。這些條文細則基本已經斷絕鋼企想投機取巧的可能。”
而此次環保部的公布罰款的公告，更像是一種警告，“其實結合現在鋼鐵行業不景氣來看，這個罰款金額可以算是一種警告了。”張琳表示，鋼企之所以“明知山有虎偏向虎山行”也是被行業窘境所逼，據普氏能源咨詢提供中國鋼鐵情緒指數顯示，鋼鐵行業在6月份的需求增長極小。
“鋼鐵業從一開始粗放發展，鋼企對環保沒有重視，然后偏偏遇到了行業的萎靡不振，鋼廠要整改，環保設施必須按照要求運行，這就需要更多的成本投入，使得鋼企身上的擔子越來越重。”張琳向記者表示。
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